Waarom ’t Peloton gestopt is met BH Bikes
Soms moet je als fietsenwinkel een moeilijke beslissing nemen.
BH Bikes is jarenlang een merk geweest dat bij ’t Peloton een belangrijke plaats innam.
We hebben veel BH-fietsen verkocht.
We kennen de fietsen technisch bijzonder goed.
En juist daarom hebben we uiteindelijk beslist om te stoppen met de verkoop van nieuwe BH Bikes.
Niet omdat we plots alles wat BH gemaakt heeft slecht vinden.
Wel omdat onze praktijkervaring ons ertoe heeft gebracht een andere richting te kiezen.
Een fiets verkopen stopt niet aan de kassa
Voor ons is dit de kern.
Wanneer wij een fiets verkopen, blijven wij ook daarna het aanspreekpunt.
Onderhoud.
Software.
Diagnose.
Motorproblemen.
Batterijen.
Displays.
Garantie.
Onderdelen.
Een moderne e-bike is ondertussen een technologisch product geworden.
En daarom beoordelen wij een merk niet alleen op:
hoe goed rijdt de fiets wanneer hij nieuw uit de doos komt?
Maar ook op:
wat gebeurt er in jaar twee, drie, vier en vijf?
Onze werkplaats gaf het antwoord
Wij onderhouden de fietsen die we verkopen zelf.
Daardoor krijgen we een bijzonder goed beeld van wat er in de praktijk gebeurt.
Niet op basis van één review.
Niet na een testweek.
Maar na duizenden kilometers bij echte klanten.
Bij bepaalde elektrische BH-modellen merkten we doorheen de jaren dat onze werkplaats te veel tijd moest besteden aan technische problemen rond het elektrische aandrijfsysteem.
Voor ons werd dat uiteindelijk te belangrijk om te negeren.
Wanneer garantie de normale werking begint te beïnvloeden
Een garantiegeval kan altijd gebeuren.
Bij ieder merk.
Bij iedere motor.
Ook Shimano, Bosch, SRAM, Avinox of welk systeem dan ook kan defect raken.
Dat is technologie.
Maar voor een dealer gaat het uiteindelijk over de verhouding.
Hoeveel fietsen verkopen we?
Hoeveel komen terug?
Hoeveel interventies zijn nodig?
Hoe snel zijn onderdelen beschikbaar?
Hoeveel keer moet een klant terugkomen voor hetzelfde probleem?
En hoeveel vertrouwen hebben wij nog wanneer we dezelfde fiets opnieuw aan een nieuwe klant moeten adviseren?
Voor ons kwam er een punt waarop die balans niet meer goed zat.
Daarom zijn we niet blijven stilstaan
Technologie evolueert razendsnel.
Dat is misschien wel de belangrijkste ontwikkeling binnen de huidige fietsindustrie.
Kijk bijvoorbeeld naar Avinox.
De Velduro Phantom M2 combineert momenteel 600 Wh met 110 Nm continu koppel en 125 Nm Boost.
De nieuwe Orbea Wild LT gaat met zijn Avinox RS-afstelling zelfs richting 130 Nm en 150 Nm Superboost, met keuze uit 600 en 800 Wh.
Dat zijn prestaties die enkele generaties geleden nauwelijks denkbaar waren.
Meer Nm is niet het enige punt
We willen dit wel duidelijk maken:
meer koppel betekent niet automatisch meer betrouwbaarheid.
Dat moeten de systemen ook op lange termijn bewijzen.
Wat ons aanspreekt in moderne platformen is het totaalpakket:
- compacte motor;
- hoge vermogensdichtheid;
- moderne sensoren;
- geïntegreerd display;
- configureerbare software;
- krachtige batterijen;
- snelle respons;
- minder mechanische weerstand;
- moderne diagnosemogelijkheden.
De technologie heeft een enorme stap gezet.
En als winkel willen wij daarin mee.
Daarom Orbea en Velduro
Met Orbea hebben we ondertussen een bijzonder breed gamma.
Van lichte racefiets tot gravel.
Van Denna tot Wild LT.
En met Velduro hebben we de Phantom als opvallend krachtig e-gravelplatform.
Daardoor kunnen we klanten die vroeger bij ons naar een BH e-road of e-gravel keken vandaag andere oplossingen aanbieden.
Niet simpelweg omdat er een andere merknaam op staat.
Maar omdat we overtuigd moeten zijn van het totale concept dat we afleveren.
Wat met bestaande BH-klanten?
Heel belangrijk:
wij laten bestaande klanten niet vallen omdat we gestopt zijn met het merk.
Heb je bij ons een BH gekocht?
Dan blijven we uiteraard doen wat technisch en praktisch mogelijk is om je verder te helpen.
Stoppen met de verkoop van nieuwe fietsen betekent niet dat bestaande klanten plots geen klant meer zijn.
Integendeel.
Onze ervaring met deze fietsen blijft juist waardevol voor diagnose en advies.
En als je BH aan vervanging toe is?
Dan bekijken we samen wat logisch is.
Voor een bestaande elektrische gravelrijder kan bijvoorbeeld een Velduro Phantom interessant zijn.
Voor andere klanten kan een Orbea Denna beter passen.
Mountainbike?
Dan zijn er opnieuw andere opties.
We vertrekken dus niet vanuit:
“Je BH moet weg.”
We vertrekken vanuit:
“Wat heb jij vandaag nodig en welke technologie past daar het beste bij?”
Technologie staat niet stil
Dat is uiteindelijk misschien de belangrijkste reden achter onze beslissing.
De fietsindustrie verandert enorm snel.
En wij vinden dat een dealer kritisch moet blijven.
Ook tegenover merken waarmee hij jarenlang heeft samengewerkt.
Loyaliteit aan een leverancier mag nooit belangrijker worden dan vertrouwen in het product dat je aan een klant verkoopt.
Daarom zijn we gestopt met nieuwe BH Bikes.
Niet om achterom te kijken.
Maar omdat we vooruit willen.
Met technologie en producten waar we vandaag opnieuw volledig achter kunnen staan.
