Velduro Phantom vs Scott, Trek en Cube: hoeveel verschil maken 600 Wh en 110 Nm?
Elektrische gravelbikes zijn niet nieuw.
Maar de Velduro Phantom legt de lat op een paar punten plots behoorlijk anders.
Vooral wanneer we naar twee cijfers kijken:
600 Wh batterij.
110 Nm continu, 125 Nm Boost.
Velduro bevestigt deze waarden voor de Phantom met Avinox M2.
Hoe verhoudt dat zich tot bekende alternatieven?
Eerst een belangrijke nuance
Een grotere batterij en meer Nm maken een fiets niet automatisch beter.
Een lichte TQ-motor met 50 of 60 Nm heeft bewust een ander karakter dan een krachtige Avinox.
Daarom vergelijken we geen appels met appels puur op één getal.
Maar wanneer actieradius en ondersteuning belangrijke aankoopcriteria zijn, worden de verschillen wel bijzonder interessant.
Velduro Phantom vs Scott Solace Gravel
De huidige Scott Solace Gravel gebruikt afhankelijk van generatie/configuratie een TQ HPR60 met 60 Nm en een 360 Wh interne batterij.
Met de 160 Wh range extender komt Scott op 520 Wh.
De Phantom:
110 Nm continu / 125 Nm Boost
600 Wh intern
Dat betekent:
- bijna dubbel het koppel tegenover 60 Nm;
- 240 Wh meer interne batterijcapaciteit;
- zelfs zonder extender meer capaciteit dan de Scott mét zijn 160 Wh extender.
Scott kiest bewust voor een lichte, natuurlijke ondersteuning. Velduro kiest voor veel meer reserve.
Velduro Phantom vs Trek Domane+ SLR
De Trek Domane+ SLR gebruikt eveneens een compacte TQ-aandrijving en een 360 Wh batterij. Trek geeft voor de huidige Domane+ familie circa 60 Nm aan, afhankelijk van uitvoering en markt.
Ook hier is het verschil in filosofie groot.
Trek:
360 Wh
Velduro:
600 Wh
Dat is ongeveer 67% meer interne batterijcapaciteit.
En qua koppel zit de Phantom met 110 Nm continu aanzienlijk hoger.
Velduro Phantom vs Cube Nuroad Hybrid
De Cube Nuroad Hybrid gebruikt Bosch Performance Line SX.
De huidige uitvoering combineert:
60 Nm
400 Wh
en kan worden uitgebreid met een 250 Wh PowerMore voor in totaal ongeveer 650 Wh.
Dit is qua totale mogelijke capaciteit een interessantere concurrent.
Maar de Phantom heeft standaard al 600 Wh geïntegreerd en levert 110 Nm continu.
Vergelijking
| Model | Motor | Koppel | Interne accu | Met bekende extender |
|---|---|---|---|---|
| Velduro Phantom M2 | Avinox M2 | 110 Nm / 125 Boost | 600 Wh | toekomstige extender voorzien |
| Scott Solace Gravel | TQ HPR60 | 60 Nm | 360 Wh | 520 Wh |
| Trek Domane+ | TQ | ±60 Nm | 360 Wh | ±520 Wh |
| Cube Nuroad Hybrid | Bosch SX | 60 Nm | 400 Wh | 650 Wh |
Specificaties kunnen per modeljaar en uitvoering verschillen.
En dit is precies waarom Phantom interessant is
Je hoeft dat vermogen niet voortdurend te gebruiken.
Maar wanneer je het nodig hebt, is het er.
Steile helling?
Bagage?
Zware gravel?
Sterkere vrienden?
Lange dag?
Dan heb je reserve.
Dat vinden wij een belangrijk verschil tussen “een beetje elektrische hulp” en een fiets die je mogelijkheden werkelijk kan vergroten.
600 Wh zonder extra fles
Bij veel lichte e-gravelbikes moet je een range extender gebruiken wanneer je extra capaciteit wilt.
Dat neemt vaak één bidonpositie in.
De Phantom begint meteen met 600 Wh intern.
Dat is praktisch interessant voor lange ritten waarbij je juist twee bidons wilt meenemen.
En straks mogelijk nog verder
Velduro werkt aan uitbreiding via een range extender.
Zodra capaciteit en releasedatum officieel definitief zijn, kunnen we daar exacte cijfers aan koppelen.
Als de totale capaciteit inderdaad richting of boven 1.000 Wh gaat, wordt de Phantom bijzonder uitzonderlijk binnen deze sportieve e-gravelcategorie.
Is de Phantom dus voor iedereen beter?
Nee.
Wil je de allerlichtste mogelijke e-bike en gebruik je ondersteuning slechts af en toe?
Dan kan een TQ-fiets juist fantastisch zijn.
Maar wil je:
- veel actieradius;
- veel koppel;
- steile beklimmingen;
- lange gravelritten;
- bikepacking;
- veel reserve;
- custom mogelijkheden;
dan vinden wij de Phantom momenteel één van de interessantste concepten op de markt.
