Van je huidige e-gravel naar een Velduro Phantom custom build

Heb je al een hoogwaardige elektrische race- of gravelbike, maar ben je toe aan een ander aandrijfsysteem?

Dan hoeft dat niet automatisch te betekenen dat je alles opnieuw moet kopen.

Met de Velduro Phantom hebben we bij ’t Peloton namelijk een interessante mogelijkheid:

vertrekken van het Phantom carbon frame met DJI Avinox M2 en vervolgens een fiets bouwen rond jouw wensen én eventueel rond onderdelen die je al bezit.

Vooral voor bestaande eigenaars van een hoogwaardige e-gravelbike kan dat bijzonder interessant zijn.

Waarom kijken wij naar de Velduro Phantom?

We hebben bij ’t Peloton de afgelopen jaren veel ervaring opgebouwd met elektrische sportfietsen.

Daardoor hebben we niet alleen geleerd hoeveel verschil er tussen motoren zit, maar ook hoe belangrijk het volledige ecosysteem achter een e-bike geworden is.

Motor.

Batterij.

Elektronica.

Software.

Display.

Onderdelen.

Technische ondersteuning.

Voor nieuwe e-gravelprojecten kiezen we daarom bewust voor moderne platformen zoals DJI Avinox.

En de Velduro Phantom geeft ons daarbij iets wat we bijzonder interessant vinden:

een los carbon frameplatform rond de Avinox M2.

Wat krijg je bij het Phantom-platform?

De Phantom kan als basis voor een custom project gebruikt worden.

Daarmee vertrekken we vanuit een carbon e-gravelframe dat specifiek rond de compacte Avinox M2 ontwikkeld werd.

Vervolgens bepalen we samen hoe de rest van de fiets eruit moet zien.

Dat is heel anders dan simpelweg kiezen tussen uitvoering A, B of C uit een catalogus.

Heb je al goede onderdelen? Waarom opnieuw kopen?

Stel:

je huidige e-gravelbike heeft een hoogwaardige carbon wielset.

Of een elektronische SRAM-groep.

Een goed zadel.

Onderdelen waar je tevreden over bent.

Waarom zouden we die automatisch vervangen?

Bij een custom Phantom-project bekijken we eerst wat technisch compatibel is.

We controleren bijvoorbeeld:

• wielset
• cassette
• remmen
• shifters
• derailleur
• crank
• zadel
• cockpit
• banden
• accessoires

Niet alles zal altijd één-op-één bruikbaar zijn.

Maar wat technisch correct én zinvol herbruikbaar is, hoeven we niet opnieuw te verkopen.

Specifiek interessant voor bestaande BH-klanten

Bij ’t Peloton zijn we ondertussen gestopt met de verkoop van BH Bikes.

We hebben echter heel wat klanten rondrijden met elektrische race- en gravelfietsen van BH.

Die klanten laten we uiteraard niet zomaar vallen.

Wanneer je tevreden bent met je huidige fiets, is er ook geen reden om hem morgen te vervangen.

Maar wanneer je door technische problemen, ouderdom of gewoon de wens naar een moderner aandrijfsysteem begint na te denken over een volgende fiets, dan willen we een goed alternatief kunnen aanbieden.

En precies daar vinden wij de Velduro Phantom met DJI Avinox interessant.

Niet BH afbreken, wel vooruit kijken

Technologie evolueert bijzonder snel.

Dat zien we bij auto’s, smartphones en ondertussen ook bij e-bikes.

De motoren van enkele jaren geleden zijn niet dezelfde systemen die vandaag op de markt komen.

Met Avinox krijgen we een zeer compacte aandrijving met een hoge vermogens- en koppeldichtheid, geïntegreerde elektronica en een modern bedieningssysteem.

Daarom kijken we voor nieuwe projecten vooruit.

Van BH naar Avinox: kunnen onderdelen mee?

Dat bekijken we fiets per fiets.

Heb je bijvoorbeeld een kwalitatieve carbon wielset die compatibel is met het Phantom-platform?

Dan kan hergebruik interessant zijn.

Hetzelfde geldt mogelijk voor bepaalde SRAM-componenten en andere onderdelen.

Maar we beloven vooraf niets.

Eerst controleren.

Dan rekenen.

Pas daarna beslissen.

Want een onderdeel hergebruiken alleen omdat het technisch gemonteerd kan worden, is niet noodzakelijk de beste keuze.

Bouw een Phantom rond jezelf

Dat is uiteindelijk het grootste voordeel.

We kunnen bijvoorbeeld kiezen voor een zeer snelle setup:

carbon wielen + snelle gravelbanden + elektronische groep + lichte cockpit.

Of juist meer richting avontuur:

bredere banden + comfortabele cockpit + dropper + bikepackingmogelijkheden.

Of ergens precies tussenin.

De Phantom hoeft niet uit de doos te bepalen wat voor fietser jij bent.

En wat met de batterij?

Standaard beschikt de Phantom over 600 Wh.

Voor veel sportieve gravelritten is dat al een interessante capaciteit.

Maar Velduro voorziet ook de mogelijkheid van een range extender.

Wanneer de definitieve specificaties daarvan beschikbaar zijn, kan dat de Phantom voor lange afstanden nog interessanter maken.

Als de totale capaciteit uiteindelijk richting of boven 1.000 Wh gaat, spreken we over een heel ander niveau van potentiële actieradius.

We wachten voor exacte claims wel op de definitieve specificaties.

Wat kan 1.000 Wh betekenen?

Puur rekenkundig:

Dit zijn geen gegarandeerde praktijkafstanden.

Wind, temperatuur, terrein, gewicht, banden, hoogtemeters, ondersteuningsniveau en eigen vermogen hebben allemaal invloed.

Maar de tabel laat wel zien waarom extra batterijcapaciteit voor een sportieve e-gravelbike zo interessant kan worden.

Eerst je huidige fiets bekijken

Overweeg je om je huidige e-gravel te vervangen?

Breng hem gerust mee.

Bij ’t Peloton kunnen we eerst bekijken:

1. welke onderdelen je momenteel hebt;
2. wat daarvan nog in goede staat is;
3. wat compatibel is;
4. wat financieel interessant is om te behouden;
5. welke Phantom-maat bij jou past;
6. en hoeveel een volledige custom opbouw uiteindelijk kost.

Zo krijg je geen theoretische offerte, maar een voorstel gebaseerd op jouw huidige fiets.

Van huidige e-gravel naar Velduro Phantom?

Rijd je momenteel met een BH of een andere elektrische race- of gravelbike en denk je aan vervanging?

Kom langs bij ’t Peloton Custom Bikeshop in Belsele.

We bekijken je huidige fiets en maken indien gewenst een voorstel voor een Velduro Phantom custom build met DJI Avinox M2.

Niet noodzakelijk alles vervangen.

Wel opnieuw beginnen met het juiste platform.