Cervélo S5: waarom is deze aero racefiets zo snel?

Sommige racefietsen moet je uitleggen.

Bij de Cervélo S5 zie je eigenlijk onmiddellijk waarvoor hij gemaakt is.

Snelheid.

De uitgesproken framevormen, geïntegreerde cockpit en aerodynamische details laten weinig aan de verbeelding over.

De S5 is Cervélo’s pure aero racefiets en één van de fietsen waarop wij bij ’t Peloton sterk willen inzetten.

Maar voor wie is een S5 eigenlijk de juiste keuze?

En wanneer kun je beter voor een Soloist kiezen?

Cervélo en aerodynamica

Aerodynamica zit al tientallen jaren in het DNA van Cervélo.

Bij de S5 wordt die filosofie maximaal doorgetrokken.

Frame, vork, cockpit, bidons, wielen en positie van de renner worden niet als losse onderdelen bekeken.

Het doel is het totale systeem zo efficiënt mogelijk door de lucht te laten bewegen.

En dat is belangrijk.

Want zodra de snelheid stijgt, wordt luchtweerstand een steeds grotere tegenstander.

De S5 is geen Soloist met diepere buizen

Hoewel de S5 en Soloist allebei snelle racefietsen zijn, zouden wij ze niet als twee uitvoeringen van hetzelfde concept beschouwen.

De Soloist is de allrounder.

De S5 is de specialist.

Dat betekent niet dat je met een S5 niet kunt klimmen of een lange rit kunt rijden.

Natuurlijk kan dat.

Maar de fiets is ontwikkeld met een duidelijke prioriteit:

zo snel mogelijk rijden.

Waar komt een S5 tot zijn recht?

Denk aan:

• snelle groepsritten
• wedstrijden
• criteriums
• vlakke parcoursen
• golvende parcoursen
• triatlontraining zonder tijdritfiets
• lange snelle stukken
• renners die graag met hoge snelheid rijden

En uiteraard ook voor de fietser die gewoon verliefd is op een echte aero racefiets.

Dat mag eveneens een reden zijn.

Een high-end fiets koop je tenslotte niet alleen met een rekenmachine.

De positie van de renner is minstens zo belangrijk

Hier willen we bij ’t Peloton extra nadruk op leggen.

Je kunt duizenden euro’s uitgeven aan een aerodynamisch frame en carbon wielen.

Maar de grootste aerodynamische factor blijft de fietser zelf.

Daarom moet je positie kloppen.

Een te brede cockpit, verkeerde stuurpenlengte of verkeerde framemaat kan een deel van het voordeel waarvoor je een S5 koopt weer tenietdoen.

De huidige S5 gebruikt een geïntegreerde one-piece cockpit.

Cervélo biedt hiervoor verschillende combinaties van stuurbreedte en stuurpenlengte aan.

Bij geschikte nieuwe S5’s bestaat bovendien een eenmalig bar/stem swap-programma.

Dat geeft ons meer mogelijkheden om de voorkant van de fiets rond de renner te optimaliseren.

S5 of Soloist?

Voor ons is dit één van de belangrijkste vergelijkingen binnen het huidige Cervélo-gamma.

Kies de Soloist wanneer:

je één bijzonder snelle fiets wilt voor vrijwel alle omstandigheden.

Kies de S5 wanneer:

aerodynamica en pure snelheid voor jou prioriteit hebben.

De Soloist is iets gemakkelijker als universele keuze.

De S5 is uitgesprokener.

En juist daarom zullen sommige renners hem verkiezen.

Moet je hard genoeg rijden voor een S5?

We horen soms:

“Maar ik rijd geen 45 km/u. Heeft een aero fiets dan wel zin?”

Aerodynamische weerstand begint natuurlijk niet pas bij een bepaalde magische snelheid.

Ook bij lagere snelheden bestaat luchtweerstand.

Maar hoe sneller je rijdt en hoe langer je die snelheid aanhoudt, hoe belangrijker aerodynamica wordt.

Daarom zal een competitieve renner relatief meer voordeel uit het concept van de S5 halen.

Dat betekent niet dat je prof moet zijn om ervan te genieten.

Custom Cervélo S5

Een fiets als de S5 nodigt uiteraard uit tot een persoonlijke opbouw.

Bij ’t Peloton kunnen we kijken naar:

• Shimano Di2 of SRAM AXS
• cranklengte
• gearing
• cockpitmaat
• zadel
• banden
• wielhoogte
• tubeless setup
• powermeter
• persoonlijke afstelling

Vooral wielkeuze en positie vinden wij interessant.

Een extreem hoge wielset is niet automatisch voor iedere renner de beste oplossing.

Gewicht van de renner, windgevoeligheid, parcours en rijervaring spelen mee.

Is de Cervélo S5 comfortabel?

Een S5 blijft een racefiets.

Wie een ontspannen endurancefiets zoekt, kijkt beter naar een ander platform.

Maar racegericht betekent niet automatisch oncomfortabel.

Een correcte framemaat, juiste positie, geschikte bandbreedte en correcte bandendruk maken een enorm verschil.

Ook hier geldt dus:

bikefit vóór bling.

Voor wie zouden wij hem adviseren?

Voor de fietser die binnenkomt en zegt:

“Ik wil één van de snelste en meest uitgesproken racefietsen die ik kan kopen.”

Dan gaan we over de S5 praten.

Zoek je meer allround inzetbaarheid, dan zetten we er bewust een Soloist naast.

Daarna bekijken we niet welke fiets op Instagram het meeste indruk maakt, maar welke fiets het beste bij jouw gebruik en positie past.

Cervélo S5 kopen bij ’t Peloton

Bij ’t Peloton Custom Bikeshop in Belsele begeleiden we je van modelkeuze tot uiteindelijke opbouw.

We bekijken je huidige fiets en positie, bepalen de juiste maat en cockpit en bespreken vervolgens de gewenste groepset, wielen en afwerking.

Zo wordt een Cervélo S5 niet alleen een bijzonder snelle fiets.

Het wordt jouw S5.